福建電瓶車ai檢測識別系統價格在線咨詢「海康威視」
2021-06-21
關于電梯加裝電瓶車檢測系統的施工類別問題
問：我市有一小區為電梯加裝電瓶車檢測裝置，通過攝像頭AI識別電瓶車進入轎廂后，向電梯輸出一個信號，接入光幕或開門按鈕，使電梯不能關門。請問接入光幕或開門按鈕這兩種方式分別應歸類為哪種施工類別？是否需要開工告知并實施監督檢驗？
答：根據《電梯施工類別劃分表》，如涉及改變電梯原控制線路的，屬于重大修理，需按要求辦理告知并進行監督檢驗。
電梯內電動車識別管控系統
電動車禁入電梯，電梯智能識別阻車系統和設備(可實現電動車進電梯智能識別報警,達到防止電動車進電梯的效果),我們專注于物聯網開發技術以及智慧社區智慧安防的管理系統，在電梯內安裝人工智能阻車系統,利用人工智能技術可及時發現進入電梯里的電動車,整個識別過程電梯車輛阻止系統完全不需要人工參于，電動車禁入電梯管控系統前端設備嵌入電動車識別算法,對電動車檢測分析,實現對電動車分析識別,實時預警周界區域內電動車闖入事件。電動車禁入電梯管控系統采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓練后,能夠在各種應用場景下及時準確的對場景中發生的電動車侵入行為發出告警。
電動車禁入電梯管控系統概述
電動車已經成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災發生，保護自身安全。消防部門統計，電動車火災傷亡事故一般發生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。去年12月28日，緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，都要求電動車應在建筑外部的獨立區域集中停放、充電；嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經常超過12小時。
但是因為缺乏可操作性，嚴令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災隱患，不以為然，覺得那些火災都發生在別人身上。也有人覺得在小區里設置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區內電動車三亂問題存在嚴重安全隱患，一旦發生火災，其后果非常嚴重。
